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三輪一面,立體呈現

融合三大面向特性打造3D-350

從單輪車行駛的點對點一維思考 >> 加上龍頭與兩輪形成面的二維空間 >> 進化到三輪一面的三維概念
 

跳脫傳統二輪速克達的限制框架,將傳統速克達直線的二維空間進階成為更舒適、 更具安全性的三輪一面的三維空間,大幅提升車輛操控以及表現,帶給騎士舒適性、安全性的騎乘,樂趣及感受。

 

駕馭魔毯般的騎乘感受!

三維空間帶來最穩定的三角錐體安全性,三輪底盤空間宛如魔毯一般帶來安穩駕馭。

由宏佳騰動力科技與 Quadro Tecnologie 懷抱著發展高安全性高性能的新型
交通工具的理念,整合摩 托車、速克達、沙灘車以及汽車的優點,研發全世界第一台三輪機車的前輪懸吊機構。

HTS液壓傾斜系統

2011年,Quadro Tecnologie以液壓及氮氣作為避震器為作動原理,
發明了 HTS 前二輪懸吊機構 ( Hydraulic Tilting System ) 液壓傾斜系統。
 
此HTS系統與前一代MP3所使用的機械式懸吊相比,大量減少了鋼鐵機械式的結構,
改採液壓以及氣壓控制懸吊作動,使得整個懸吊系統的重心更低、重量更輕,
在安全性的基礎上,更加強化了操控性以及穩定性。
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宏佳騰和 Quadro Tecnologie 推出了全世界第一台搭載 HTS 懸吊系統的三輪機車,
在歐洲地區創下年銷 3,000 台的佳績,讓台灣製造技術在全球展露光芒,
更讓宏佳騰成為台灣驕傲。

鬼斧神工的細節

LED高反差式液晶螢幕,白天更易辨識
左右搭配氣溫與水箱溫度顯示

350級距 4V滾針水冷引擎 /
搭配最佳化正時點火技術與進排氣道優化,全新設計有效將機摩擦損失

鋁合金輪框 / 
前輪14吋/後輪15吋,為同級車配備最大輪徑帶來高穩定性與絕佳操控性
 

專利設計,讓車燈亮度與照明角度極大化,夜間奔馳能見度更高

HTS液壓系統駐車拉桿 
專利駐車拉桿,能在停車時鎖住HTS液壓系統及後輪
等紅綠燈時不用把腳放下,也能維持機車平衡
(本設備僅供臨時停車使用,長時間停車建議使用主腳架)

CBS前後連動煞車系統 /
全新進化的系統能同時三輪一起作動能有效縮短煞車距離

籠型結構高剛性車體 /

高包覆性設計結構與高剛性車體
提供絕佳的安全與操控性

超大置物箱 
極大化的置物空間,可同時容納兩頂安全帽,旅途更加輕鬆方便

USB插座及前置物空間 /
USB插座可供手機、GPS充電使用
提供座充空間放置手機

這些來自研發及團隊所克服的巨大挑戰

為了研發3D-350
Quadro 兩位工程師及一位ETA引擎設計顧問公司,同時遠從義大利派駐至台灣宏佳騰總公司兩年,整車研發團隊總人數將近百人。
在研發之後,還有時間冗長的重重關卡 - 認證
3D-350,在歐洲上市時已通過歐盟認證
台灣上市仍需重新認證,四大認證過關再做總合認證
三輪機車還需另外通過國內耐久1.5萬公里認證
每項測試都花費非常多的時間通過檢驗取得合格證明

十萬公里的見證

來自義大利巴多瓦的 Maurizio Pistore,為了募集在蘇丹建立心臟手術醫院資金展開了這趟三輪車環遊世界的壯遊
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2012年10月從義大利帕多瓦出發,影片中可以看到他的騎乘路線,第一筆資金給了一個全非洲的心臟手術中心,之後再依序前往地圖中的國家,2013年8月13日終點回到瑞士的瓦卡洛。
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在這一趟長達100,000公里的旅程,三輪摩托車在安全性和操控性上,展現出極優異的水準,比方說在俄羅斯,路途中會遇到離柏油路10公分高的鐵軌,平常連汽車跨過去都有困難,但三輪摩托車卻可輕鬆跨過,沿路幾千公里的不平整道路、泥土道路,在騎乘上完全都沒有問題,也未發生任何事故。
Maurizio Pistore返回瑞士瓦卡洛後在記者會上表示這趟驚奇之旅,如果選擇兩輪速克達可能就無法如期完成,宏佳騰所製造的這台三輪速克達可完全適應不同的道路況安全行駛,所以才能成功地完成此次世界之旅的創舉。